L'elicottero Schweizer 300 C è equipaggiato con un motore alternativo Lycoming tipo H10-360-D 1 A a quattro cilindri contrapposti ed è costruito in gran parte in lega d'alluminio.
Il rotore principale, completamente articolato, è composto da tre pale in lega d'alluminio mentre il rotore di coda è bipala semirigido.
Il motore trasmette il moto al rotore tramite una trasmissione a cinghie trapezoidali che incorpora una frizione a ruota libera e una trasmissione del rotore di coda.
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